• Campagnolo カンパニョーロ コーラス 2007 Dスケルトン シルバーモデル カンパ Ba 新品未使用 BR7-CHD 新品 未使用品 デッドストック
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【保証書付】 Campagnolo カンパニョーロ コーラス 2007 Dスケルトン シルバーモデル カンパ Ba 新品未使用 BR7-CHD 新品 未使用品 デッドストック キャリパーブレーキ
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21924税込

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コーラス 2007 Dスケルトン 新品未使用品

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コーラス 2007 Dスケルトン シルバー 新品

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レコード同様の流麗なデザイン

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フロント用に長さ違うナット3点付属

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フロントはレコード同様ベアリングを使用

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カンパニョーロ2007年カタログより

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2009年モデルとの対比

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BR7-CHD24 コーラス 2007 Dスケルトン新品

Campagnolo カンパニョーロ コーラス 2007 Dスケルトン シルバー 新品未使用 BR7-CHD

商品説明
カンパニョーロ コーラス 2007年モデル Dスケルトンブレーキ前後セット 新品未使用
型番:BR7-CHD カタログ重量:326g   2007年当時の標準価格 35,805円

2007-08年モデルは、レコード同様にシャフトをスタッド式にした流麗なデザインでシルバー仕上げあり、ケーブルアジャスターもレコードと同品でありアルミシルバーモデルでは最も手の込んだ最高峰モデルです。

フロント-デュアルピポットは、レコード同様ベアリングを使用しています。
レコードとの主な相違点は、仕上げの色とチタニウムシャフト採用の有無です。

10速時代の製品ですが、ブレーキはレバーを引くだけなのでモデル問わず使用できるので、9速、11速、12速にも対応可能です。シマノSTIでも機能します。

その後の2009年モデルからは、シャフトのスタッド式から通しボルトとなり、8gの軽量化と引き替えに通しボルトがそのまま外観に見えて機能美が失われて、手間・コストを省いてグレードダウンしています。
また、ブレーキシュー取り付け部の補強リブも削除されています。
補強リブは、2014年レコードなどで復活していることからも剛性upに効果があったのでしょう。

そんなことで、シルバーDスケルトンを購入するのであれは2007年モデルのコーラスがお勧め。

型番のBR7-CHD24からフロント用ナットは24mmのカーボンフォーク対応のロングタイプですが、
旧来の通常の短い13.5mm・18.5mmナットを特別にお付けします。
注意事項
元箱に痛み・汚れが見られます。
発送詳細
他の商品と同梱可能です。
サラリーマンが時間の合間を縫ってご連絡からやり取りを行っております。
出来るだけ素早い対応を心がけますので宜しくお願いを致します。

以下の追跡可能な配送を選択下さい。
詳しい料金はページ下方の配送方法でご確認下さい。送料サイズは60サイズです。
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.70■」 で作成されました。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

商品の説明

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中古】【 Campagnolo / カンパニョーロ 】 Gran Sport ( グラン
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最新のクチコミ

★★★★★

アップハンドルにしたので、少し長めのブレーキホースに変更。 ステンメッシュのブラックもカッコイイです! ブレーキも良く効くようになりました!

  • @anzu
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安かったんで品質が心配でしたが、オイル漏れもなく綺麗な商品でした。 ステンメッシュのブレーキホースがこの価格ならお得だと思います。

  • テレタビーズ327
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

信頼できるメーカー品でカスタマイズ性もかなり高いです。

  • ちょみちょみー
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このブレーキのワイヤーはとても満足しています。

  • hirohiro1616
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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