• 極上品 2012年式 スズキ船外機DF40A~60A Lタイプ ロアケースアセンブリ 新品部品に交換済み 送料170サイズ
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おトク情報がいっぱい! 極上品 2012年式 スズキ船外機DF40A~60A Lタイプ ロアケースアセンブリ 新品部品に交換済み 送料170サイズ 10馬力~
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48600税込

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おトク情報がいっぱい! 極上品 2012年式 スズキ船外機DF40A~60A Lタイプ ロアケースアセンブリ 新品部品に交換済み 送料170サイズ 10馬力~
販売価格:¥48600 税込

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商品の詳細

重要
クロネコと佐川が4月より運賃の値上げとニュース報道がありました。
当方5月末までは料金据え置き決定。
大型商品は今のうちに落札しておいた方が出費が抑えられます。

6月より落札システム料金が値上げされます、すると出品価格も必然と上がるでしょう、
当方5月いっぱいで出品を終了しようと思っています。
それまで過剰な在庫品や使わない機器類、委託販売品を出品していきます。


数ある中から選択頂き有難うございます。

2012年式 スズキ船外機DF40A Lタイプ ロアケースアセンブリの出品です。



●商品の詳細
  
 2012式ですが部品交換で新しくなったので2020年式と言ってもいいのではないでしょうか。 
 ギアケースのキャビテーションプレート破損、プロペラシャフトの曲損のため交換修理したものです。
 ドライブシャフト、前後進ギア、ハウジング・プロペラシャフト等以外は全て交換しています。
 (一度分解すると再利用できない部品があります。)

 交換部品の一部です
 ギアケース(これだけで5万円以上します)
 プロペラシャフト
 オイルシール、ゴム系ブッシュ、パッキン、O-リング、ベアリング(再利用不可)
 ウォーターポンプキット
 他

  部品代税込約150,000円
 
●商品の状態

 代理店にて修理後一度試運転しただけです。
 修理中に貸出していた船外機を気に入り、そちらを購入されたためこちらは2年間倉庫に眠っていました。
 現時点で試運転できる環境に無いのでお安く出品いたします。
 
 ノークレーム、ノーリターンです。ご自身の判断・責任において入札・落札お願いします 

 ヤマハはロアーユニットをアセンブリで供給してくれますが、スズキは部品供給のみです。
 そのため今回のような修理は一番高くつきます。

 *画像を見てお気づきだと思いますがインペラの羽根の向きがおかしいですよね、
 スズキはこれが普通です。循環水の排出に問題はありません。
 私も定期交換の度に何台も見てきましたが 、全て1枚だけ反対に癖が付いているのです。
 対策されていないのでメーカー的には問題無いと判断してるのでしょう。
 
 エンジンの修理を考えている方/業者様にはいい出物だと思います。
 40馬力~60馬力に適合します(パーツカタログにて、部品番号が共通なのを確認しました。)
 入札前にご自身でも再確認お願いします。




●入札・落札について

  商品について心配でしたら入札前に質問してください。
  間違えても取り消し作業は致しません。
  落札後は24時間以内に取引ナビより取引情報のご連絡お願いします。
  
  次のような方はお取引を中断することがございます。
  音信不通になる方。
  自分の都合だけを言ってくる方で、こちらの話は無視する方。
  催促しないと動かない方。
 「悪い評価」があり評価内容に常識性の無い方。
 最後の受け取り連絡が出来ない方
  
 こちらの判断で入札を取り消す場合があります。
  こちらの判断で落札を取り消す場合があります。
  こちらの判断でお取引を中断する場合があります。
 
以上、これらに当てはまる方々は「悪い評価」、ブラックリスト入り覚悟してください。
 で、以後の入札には参加できなくなります。


●発送に付いて

  佐川急便170サイズです。
 料金 2,780円~4,960円 沖縄・離島省く
  サイズオーバーにならない様簡易包装でお届けします。
  が、不足分はこちらで負担します。
  午前中決済で当日発送可能です。

●その他
 
  ノークレーム、ノーリターンです。ご自身の判断・責任において入札・落札お願いします
 当方インボイス対応しておりません。
  必要であれば領収書発行いたします。



商品の説明

Yahoo!オークション - 極上品 2012年式 スズキ船外機DF40A~60A Lタ
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DF60A/50A/40A | マリン | スズキ
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パーツカタログ閲覧(4サイクル)関連商品一覧ページ|ネオネットマリン通販
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スズキ船外機 DF40.50.60Aに使用可能?ガスアシストチルトシリンダー
スズキ船外機 DF40.50.60Aに使用可能?ガスアシストチルトシリンダー

最新のクチコミ

★★★★

古いエンジンで燃料コックが動かなかった。これに取り替えてから、すこぶる調子が良い。すぐに送ってくれたから、これからも頼もうと思う。

  • たつぼう8351
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オイルキャッチタンクは沢山リリースされています。 自分はサーキットを攻めるわけではないのでオイルミストを吸気へ混入させない目的で購入しました。 このブローバイガスからオイルを分離させることを目的とした場合、中には恰好だけ雰囲気もしくはデザインだけの無意味な製品も多いようです。 その違いは内部構造で内部に伸びる2本のパイプの長さと仕切り板の有無が重要でこれを無視した製品は本来の機能を満たしません。 OKUYAMA製はこの点をしっかりと踏まえ設計されており色々なところで高い評価をされています。 決して安価ではありませんが溶接も綺麗で満足しています。大き過ぎず控え目なサイズなので狭いエンジンルーム内でも比較的収まり易いのも良いです。

  • あぱしい
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

素早い対応で、ありがとうございます。無事に荷物も届いて使う事が出来ます。

  • yoccy-24481
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バッチリつきました。お店の適合も丁寧にありがとうございました。

  • 雙喜
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

商品が予定通りに到着し先程取付しました。純正部品なので安心して注文できました。ピッタリに装着できました。ありがとうございました。

  • friedplantegg
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取説がありますが、ミッションへの取付部分がよく分りませんでした。指示された取付ボルトの位置は、かなり奥にあります。間接的につながっているボルトに取り付けました。 ライトがかなり明るくなりました。

  • ウッティ1215
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

固定ボルトの穴の径が小さく標準サイズのキャップスクリューが付きませんでした。

  • m-yas-g
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品は問題ないですが、発注から到着までもうちょっと早いと助かります。

  • きょん8797
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

これがないと困る代物。まぁ、良し悪しはようわかりあせんが、問題ないでしょう。

  • もち食べたい
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

※スペーシアカスタムハイブリッドに取付けましたが効果が無くイマイチわかりません。 取付け方が悪いんですかね…。 残念です。

  • Naokix
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

すぐに到着しました。換装終えて動作確認しましたが安定して発電しています。本日返送しています。

  • eolgjaou548
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

愛車バモスが15万キロを超え、加速のもたつきが目立つようになったので購入しました。 交換後、特に低速のトルクが大幅に改善され、運転が楽になりました。 もっと早く交換してあげてれば良かったと思いました。 メーカー品なのでこれからの安心感もあります。

  • アップアップ2
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

自分でやってみようと思い購入しました。 キレイに梱包してありとても良かったです。 購入する際に品番が書いてあり助かりました。 また利用しようと思います。

  • Royalkiss
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早急対応ありがとう存じます。おかげさまで部品取り替えできました。

  • ッラッコッサン
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

商品が届き早速取り替えました。 取り付けてから、TRDロゴを水平になる様に貼り付けて、エンジンルームにワンポイントができました。赤色で正解でした。

  • みそしる9408
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品