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BIANCHI BIKE STORE】あのチャンピオンカラーのOLTRE XR4が京都にある
Yahoo!オークション - ビアンキ オルトレXR4 オランダチャンピオンカラー
ビアンキ BIANCHI オルトレ OLTRE XR4 eTap 2018年 カーボン ロードバイク 50サイズ 2×11速 オランダチャンピオンカラー
BIANCHI BIKE STORE】あのチャンピオンカラーのOLTRE XR4が京都にある
町田】OLTRE XR4 DISC 105 Di2 町田店限定車 - BIANCHI-STORE
最新のクチコミ
初のロードバイクですが、とても満足です。 最初は体がなれませんでしたが、今はポジション調整をし快適に乗れています。 （お店の方で調整をしていてくれたので、微調整程度ですが）
- kazステージア
- 37歳
- アトピー
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購入品
デザインが気に入って他店で注文するもどこも売り切れ状態で、 ようやく在庫があるとのことでこちらで注文しました。 在庫が少ないため、注文してから約1週間して商品が届きました。 まず、工具がプラスドライバー1本しか入っていませんので、 すぐに組み立てられませんでした。（六角レンチを買いました＝100円） 組立てについて、説明書では分かりづらいと思いますが、 その情報は事前にチェックしていたのでそこまで不満とは感じませんでした。 ただ、ギア位置の調整やブレーキの調整は少しだけ苦労しました。 物を組み立てたりするのが得意でない方は厳しいかもしれません。 乗り心地や操作性は問題なく、満足しています。 ギアチェンジの際に一度ギアが外れましたが、 あまり無理なギアチェンジをしなければ問題ないと思います。 付属のワイヤーロックはチープな感じがしますが、附属なので。。。 付属のシリコンライトはネジなどでとめるものではないため、 買って3日ほどで盗まれました。 これの前はクロスバイクだったので、軽さ、速さ、楽さは実感できています。 全体的には満足しています。
- くみ６２４
- 25歳
- アトピー
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購入品
届いた、昼間は雨でしたが、夜からはれたので、初乗りしてきました。 操作性、デザインともに文句なしです。 やっぱり明るいところで走りたいですね。来週の土日は気合入れて走ってきます。
- ローマの松
- 33歳
- アトピー
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購入品
【デザイン】 【乗り心地】 【操作性】 【重さ】 【メンテナンス性】 【その他】 GIANT自転車のデザインがずっと好きなんで、この価額、超一流メーカーの自転車を買えた。大満足です。嬉しかったです。
- mimy0519
- 41歳
- アトピー
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購入品
２５年ぶりのロードレーサーの購入です。最初はシフトチェンジなどに戸惑いましたが、慣れてしまえば快適に走ることができました。いい買い物をしました。
- myk34567
- 29歳
- アトピー
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購入品
今までマウンテンバイクに乗っていましたが、長距離を走りたくて購入しました。軽くてスピードもでます。とても良い買い物でした。
- すたろぅ
- 37歳
- アトピー
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購入品
紅白のカラーリングとても気に入っています。 とても車体が軽いのでとても乗りやすい。 デザインと乗りごこち最高です。
- kokko210
- 45歳
- アトピー
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購入品
ｶﾗｰ・ﾃﾞｻﾞｲﾝがいろいろ選べて自分の理想の物に出来るので非常に良いです。
- バックスまま
- 33歳
- アトピー
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購入品
初めてこちらの店で購入しましたが、お店の方の対応もよく安心して購入できました。 自転車もGoodでした。
- 桜8699
- 41歳
- アトピー
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購入品
早速届き、サドル、ハンドルの調整をしました。中々のスタイルで、この値段ですので、多少の目につく所は許容範囲です。結果的に良い買い物です。
- マミーボルケーノ
- 29歳
- アトピー
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購入品
2012年モデルはどこでも品薄でしたが、希望のホワイトでｓ/490（165-175）の在庫があり注文、身長170CMでｓ/490が丁度良い大きさでした。梱包も完全メンテナンス済みの状態で大きなダンボールにすっぽり入っており、取り出してサドルの位置だけ合わせて、すぐ乗ることができました。ペダルの種類がロープロファイナルナイロン・トウクリップでなれるまで３日かかりましたが、クリップは緩めのままでもペダルに均等に力が伝わり楽に走れ、止まるときもすぐクリップから外すことができて安全です。スタイルは他の上級他社モデルに引けをとらないし、ブレーキの利きも良いです。
- milk.
- 37歳
- アトピー
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購入品
ビアンキのロードバイク、Bianchi Oltre XR4 フルーネヴェーヘンモデル オランダチャンピオンカラーの出品です。
2019年8月ごろに中古で購入しました。
そのため、私自身はセカンドオーナーとなります。
保管は室内でしており、走行距離はおよそ2,000kmほどですが、一昨年にEPSの不調のため、オーバーホールに出してます。
オーバーホール後は、500kmほどの走行です。
フレームサイズは47になります。
コンポは、カンパニョーロ スーパレコード11s EPS、ペダルはシマノデュラエース、ホイールはフルクラムレーシング3になります。
オーバーホール時にバッテリー、ブレーキケーブル、チェーンを交換しておりますが、動作確認したところ、充電がされないため、バッテリー故障もしくはケーブル断線が疑われますのでご注意ください。また、写真の通り所々細かな傷がございます。