• フェアレディZ Z34 アラゴスタ TYPE-E 車高調 ハイパコ スプリング
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新作モデル  Z34 フェアレディZ アラゴスタ スプリング ハイパコ 車高調 TYPE-E サスペンション
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新作モデル Z34 フェアレディZ アラゴスタ スプリング ハイパコ 車高調 TYPE-E サスペンション

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45900税込

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新作モデル Z34 フェアレディZ アラゴスタ スプリング ハイパコ 車高調 TYPE-E サスペンション
販売価格:¥45900 税込

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商品の詳細

フェアレディZ(Z34)用 Aragosta TYPE-EHYPERCO 1000ポンド(17.9キロ)メーカー不明 ヘルパースプリングHYPERCO Z33/Z34 リア用 1000ポンド(17.9キロ)387,200円=308,000円+37,400円+41,800円のセットですのでお得かと思います。取り外すまで問題なく使用していましたがオーバーホール前提で購入してください。ブーツ破れはなさそうです。ロックシート、減衰調整ダイヤルの固着はありません。1か月前に車高を上げました。ショック4本ともオイル漏れは見当たりませんでした。リアショック1本はたぶんガス圧低下で途中までしか自力で戻りません。フロントショックは人力で押せないので確認できませんでした。小傷、錆、バネの塗装剥がれなどあります。見落としがあるかもしれませんのでご容赦ください。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

枚数限定! アラゴスタ アラゴスタ スプリング ハイパコ TYPE-E
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2024年最新】Yahoo!オークション -フェアレディz34車高調の中古品
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サスペンション z34 車用の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com
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HYPERCO ハイパコ スプリング Z33/Z34 リア用 2本1セット ID95 長さ163.8mm レート17.9kgf/mm
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最新のクチコミ

★★★★★

まだ取り付けしていませんが作りは良さそうな感じです。 フロント側はオフセットが付いている構造になっているので調整が楽な感じがします。付けるのが楽しみです。

  • ナナカマル
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

乗り出して9年が経過し、かなり乗り心地が悪化したため、KYBニューSRスペシャルと足回りのゴムブシュ類全て交換し、足回り完全リフレッシュしました。 同時にエンジンとトランスミッションの間にあるブッシュも交換し、また車検費用も重なり、コストは高くつきました。 但し、車両の状態は屋根付き車庫で保管し、走行距離も5万キロ強でエンジンを始め各種機関の状態は良かったため、あと10年近く乗るつもりで交換しました。 結果は大正解です。 恐らくショックとスプリングだけではなく、全ての足回り部品を交換した事が良かったのだと思います。 新車時より安定感が増したのでは?! と感じるくらいです。 KYB製ダンパーとの相性もとても良いと思います。 D5は主に妻が子供の送迎に使用していますが、乗り心地が良くなったと好評です。 リフトアップはしていないので、見た目のドレスアップ感はほとんどゼロですが、効果を考えると納得です。 D5は車体がかなり頑丈なので、ちゃんとメンテナンスしてやれば快適に長く乗れる車だと思います。

  • K6112
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クリッパーバンに取り付け 注意点の書類が同封されていて難なく着きました。 乗り心地はノーマルより良いかも。 フラつきもなく良い製品だと思います。

  • konoha1238961
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

しっかりとしたセットで物も良く、ポン付けできたので良かったと思います!

  • まーさまのなご☆
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ワッシャーのツメの部分が1つ曲がっていたのと、ボルトの偏心部分の精度が悪くてボルトを少し削って取付けしました

  • 彩ぱぱ1227
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他のショップで同じ物が半額以下で販売してます。ぼったくり価格!

  • ごまちょこみき
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品を販売してるショップが言うには説明書通り付ければキャンバーボルトが要らないとの事でしたが取り付けてからアライメントを取りに行くとキャンバーボルトがないとキャンバー調整が出来ないのでフロントのトー調整だけなので逆ハの字なので外側のタイヤは減りますよと言われ予約してましたが、その日はアライメント調整できませんでした キャンバーボルト買ってからアライメント取らないといけなくなりました うちのスプリングはキャンバーボルトもラテラルロッドも要らないですと言うてた意味が分からないです 確かに乗り心地は良いです 耐久性は取り付けたばかりで分からないです 取り付けもダウンサスを交換出きて工具がある人なら特に難しくもないです

  • ぬまらこ
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品